En ny X5 er på vei, men når muligheten til å kjøre den utgående i M50d-versjon byr seg, klarer jeg ikke å la være …

Helt siden studietiden med E36 i Tyskland har jeg vært en coupé-mann. Derfor virker den nye BMW 6-serie forlokkende. Ville jeg innerst inne heller ha hatt en GT enn en touring?

Nei, det er ikke «vår bil som har skiftet farge». Dette er en M550d. Forskjellene er tilsynelatende små, men likevel så betydelige at det gjør litt vondt å levere den tilbake …

Seriøse sportsbiler skal vel ha tak? Og elektrifisering av en åpen bil? Jeg kjenner på noen grunnleggende spørsmål om kjøreglede når jeg får 500 km i en i8 Roadster.

Whisky-kjennere på jobb smaker ikke, de bare lukter. Innkjøring av en BMW M4 CS blir for meg noe av det samme. Og det er utrolig hvilke nyanser som er mulig å ta inn bare ved «nosing»!

Hvordan kan mindre for mer gi mening? Av ren nysgjerrighet kjører jeg nye BMW X2 for å finne ut av det.

Før lansering, og før snøen har sluppet taket: Jeg har kjørt nye F90 M5 i Norge!

Ubetydelig facelift? Nei, ikke for meg. Nye i3s har egenskaper og utstyrsoppdateringer som gjør at jeg nesten får lyst til å søke jobb i pendleravstand …

Om jeg skulle valgt egobil nå, ville valget vært M240i. Med firehjulstrekk og automatgir, faktisk …

Når jeg får anledning til å låne en 730d, blir spørsmålet: Hva gir den mer av enn min egen 530d?