Et besøk ved Nokians testsenter White Hell for å kjøre nye Hakkapeliitta R3 ga meg nytt innblikk i dekkteknologi – og kanskje også nye muligheter som skribent.

Fremmedfolk, men tydeligvis også automatgir og firehjulstrekk: Det er gjennom gode møter at fordommer faller …

I Dingolfing, litt nordøst for München, formes stål med 10 300 tonn press i rekordtempo. Kanskje er det råkarosseriet til min G31 som stanses ut akkurat nå? Jeg døyver ventetiden på ny bil med å finne ut mest mulig om hvordan den produseres.

Fremtiden er elektrisk og selvkjørende. Og på bilutstillingen i Frankfurt viste BMW hvordan deres versjon av fremtidsteknologien kan bli seende ut. Det store spørsmålet er: Liker jeg dette, da?

Enkelte mener at alt av elektroniske understellsjusteringer er noe dill, som bare står i veien for ekte kjøreglede. Jeg har kjent godt etter, lenge – og jeg er ikke enig …

Følelsen av å kjøre bil sitter veldig mye i rattet. Mange mener den har forandret seg mye i moderne biler, og den elektrifiserte styreservoen får skylda. Men er nå det så sikkert at det er riktig? Jeg graver i hukommelsen og snakker med eksperter for å finne ut av det.